Los Reyes llegan en tren regional a Huete y visitan también Tinajas
LAS CABALGATAS SE CELEBRAN A LAS 6.30 Y A LAS 7
Sus Majestades los Reyes Magos de Oriente también harán un hueco en su apretadaagenda para pasar esta tarde por los pueblos cercanos a Portalrubio. Junto a sus pajes y camellos llegarán a Huete en el tren regional a las 5 de la tarde mostrando así su apoyo a la conservación de este servicio de transporte imprescindible para la zona.
Cargados de regalos para todos los niños y mayores que hayan sido buenos durante el año, Melchor,Gaspar y Baltasar, se dirigirán hasta a Tinajas montados en caballos —ya que los camellos se quedarán descansando a la altura de Gascueña, según informa la Asociación Cultural de este pueblo en su grupo de Facebook— para recorrer sus calles en cabalgata sobre las 6.30 y regresar después a la localidad optense para hacer lo propio a las 7.
Noemí Jorquera ya se ha atrevido con algunas peticiones a los Reyes para nuestro pueblo como conseguir cobertura para el móvil además de unión, empeño, ilusión y ganas de trabajar para hacer nuestro pueblo cada dia más grande. Pues a ello nos sumamos.
EL DOBLE DE PORTALRUBIEROS QUE EL AÑO PASADO HAN COMENZADO JUNTOS 2012
Cuando se afronta un año difícil es reconfortante saber que existe un lugar en el que el ruido se apaga, todo el mundo se conoce y te esperan cálidos abrazos. Lejos de las aglomeraciones, el tráfico, los precios elevados y las largas colas para pedir una copa o ir al baño que predominan en fin de año, la segunda macrofiesta de Nochevieja celebrada en Portalrubio convirtió las plazas y calles del pueblo en un espacio acogedor y lleno de alegría, haciendo sentir a sus visitantes como al viajero que vuelve a casa tras un largo tiempo lejos de su hogar.
Algunos portalrubieros venían calentando motores desde Nochebuena e incluso la noche del 30, gracias al incansable DJ local, Toñete, se animaron con los últimos bailes del año en el barEl Encuentro, que se encuentra en pleno auge de público con Toñi al frente.
La gran hoguera que, junto con las botellas de sidra y champán, se encargó de caldear el ambiente, también estaba preparada desde el día anterior —aunque los troncos más pequeños desaparecieron misteriosamente y hubo que reponerlos— y, pese a no realizar ensayo oficial de las campanadas, por todos son conocidas las tablas de los maestros de ceremonias, Pedro y Xavi, quienes improvisaron unos cuartos que despistaron a más de uno, aunque los espacios entre cada segundo que emplearon para poder tomar sus propias uvas, permitió que los rezagados se recuperaran y entráramos todos juntos en 2012. Y es que en el pueblo, y esa noche más que nunca, no funcionan las coordenadas espaciotemporales establecidas.
Entre brindis, felicitaciones y besos por doquier, una "gran familia" de unos 90 portalrubieros comenzó así un nuevo año bajo un castillo de fuegos artificales y una accidentada traca que, por un problema de "infraestructura" y pese a no dejar ningún herido, asustó al personal durante unos instantes. Las reformadas escuelas fueron la siguiente parada, no pudiendo haber mejor inauguración para el nuevo local que una fiesta que ha doblado en asistentes a la pionera del año pasado.
Gracias a la ilusión y dedicación de los organizadores —Toñi del Hoyo a la cabeza junto con Antonio, Toñete, Mónica, Andrés y Félix, entre otros— que decoraron el recinto, pusieron la música y sirvieron las bebidas tras la barra, más de 80 personas de todas las edades se reunieron durante esta larga noche —aunque los nostálgicos de Pichón enlatado abandonaron antes la fiesta— para pasar un buen rato juntos antes volver a la rutina y seguir cada uno su camino, conscientes, eso sí, de la gran suerte que supone contar con uno que siempre conduce a Portalrubio.
Los editores y colaboradores de esta web queremos mandar un especial mensaje de agradecimiento a todos los que os habéis acercado para felicitarnos por nuestro trabajo. Simplemente deciros que éste es vuestro espacio porque sin todos y cada uno de los portalrubieros no existiría. ¡FELIZ AÑO!
El año llega a su fin y los portalrubieros lo despediremos como lo empezamos, juntos. Y es que si por algo se ha caracterizado este 2011 ha sido por el impulso que hemos dado a la unión de las gentes del lugar.
Y es que, mientras pasábamos las hojas de nuestro calendario portalrubiero, entre todos elaboramos el programa de festejos de San Roque; diseñamos, elegimos y compramos las camisetas que después hemos lucido durante todo el verano; organizamos y disfrutamos de la I Comida Popular de Agosto; recaudamos dinero para las fiestas; seguimos luchando con los pueblos vecinos por la permanencia de nuestro tren regional; descubrimos que Huete tuvo un hospital inglés durante la Guerra Civil gracias a nuestro amigo Manuel Olarte; rememoramos la matanza; aprendimos a hacer rosquillas y jabón de lagarto; reelegimos a nuestro alcalde; reformamos las escuelas; descubrimos los orígenes del la canción El Reloj; encontramos la señal que indica nuestro destino y ahora no nos la quitamos de encima paseándola por todo el mundo; despedimos a un gran y querido amigo —Cano, no te olvidamos—; nos bañamos en la nueva piscina de Tinajas; nos pusimos guapos en la peluquería del lugar; nos alegramos por la supervivencia de la web de nuestro vecino Moncalvillo; sufrimos en carne propia los robos nocturnos; conocimos y aprendimos de las maravillosas gentes del otro Portalrubio; despedimos a las familias que han llevado el bar y lo reinauguramos junto a su nueva dueña; e incluso atisbamos lo que nuestros ojos, en muchas ocasiones, no son capaces de ver.
Otro año cargado de proyectos
Desde Portalrubio Es Más esperamos haber contribuido a conseguir parte de todo ello y con ese mismo afán continuaremos en 2012, un año para el que, además de manteneros informados de todo lo que suceda en el pueblo y la zona, ya tenemos en marcha varios proyectos como el Calendario Portalrubiero de 2013, la impresión del Diccionario Portalrubiero-Español, la recopilación de fotos antiguas para crear un archivo comunitario, la venta de nuevo merchandaising para las próximas fiestas y alguna que otra idea aún por desarrollar.
Con todo ello esperamos ayudar a continuar la senda iniciada en 2011 para seguirsumando durante el próximo año.
El AVE Madrid-Valencia también pudo pasar por Portalrubio
LAS ZONAS ATRAVESADAS NO CUENTAN CON PARADAS
Si hace unos días imaginábamos, o soñábamos, cómo habría sido nuestro pueblo si hubiera pasado por su lado la autopista Madrid-Valencia proyectada en 1927 (ver portalrubio.esmas, 24 de diciembre de 2011), hoy descubrimos que también uno de los trazados planteados en los planes para construir la red de tren de alta velocidad (AVE) entre Madrid y el Mediterráneo contemplaba el paso por Portalrubio.
Así lo recogía una información publicada por El País el 21 de septiembre de 2000 que nos ha enviado Guillermo Ballesteros, donde comprobamos que esta variante que bordearía Almonacid, Albalate, Jabalera y Portalrubio para seguir hacia Villanueva, La Ventosa y otras localidades hasta Cuenca estaba ya descartada.
Sin embargo, los beneficios para nuestro pueblo en caso de que el trazado hubiera sido aprobado son, en este caso, más que dudosos. Como expresan los ecologistas en sus quejas por el impacto ambiental de las otras variantes, el ferrocarril de alta velocidad incentiva solo el crecimiento de las ciudades situadas al principio y al final de la línea, "abandonando a su suerte" las zonas atravesadas, ya que en ellas no construyen paradas. "Es como ver pasar durante años y años un tren por delante de la puerta de tu casa que sabes que nunca podrás tomar", afirman no sin falta de razón. Por eso, aunque no veamos pasar el AVE queremos seguir teniendo cerca nuestro tren regional.
Los portalrubieros se reunieron anoche en El Encuentro en lo que fue un "precalentamiento" para la fiesta que se celebrará en Nochevieja en las escuelas.
Durante la tarde DJ Toñete deleitó con unas piezas a los parroquianos del bar y, tras un paréntesis para la cena de Nochebuena, se retomó la fiesta en la que unas 40 personas gozaron, bailaron y bebieron hasta las seis de la mañana.
Todo un éxito para El Encuentro, a cuya nueva dueña todos felicitan ya que está contribuyendo a que el pueblo vuelve a ser lo que era antes. Además, la Comisión de Festejos ya se encuentra inmersa con los preparativos para celebrar la entrada en 2012, un evento en el que esperan duplicar la gente del año pasado.
Aprovechamos para recordaros que los organizadores necesitan saber un número aproximado de asistentes por lo que os pedimos que os apuntéis en el evento creado en Facebook, en portalrubio@gmail.com o en el mismo bar del pueblo.
Imaginemos o, mejor, soñemos un poco. ¿Qué habría pasado si la Autovía Madrid-Valencia (A3) hubiera pasado por Portalrubio? Esta pregunta, que hoy nos planteamos en un contexto exclusivamente de ciencia ficción, pudo haberse convertido, por raro que parezca, en una realidad.
Sin duda, el presente de nuestro pueblo sería otro. Es difícil aventurar si mejor o peor pero, desde luego, muy distinto. Probablemente habría crecido en cuanto a recursos, servicios y población —escapando de un éxodo tan masivo de habitantes—, habría ganado notoriedad e influencia —no le faltaría una buena señalización— y, como consecuencia de ello, contaría con una importante afluencia de turistas. Quién sabe si incluso contaríamos con un puesto de peaje en El Portillo, en el caso de que este siguiera existiendo, claro.
Noticia publicada en El Día de Cuenca el año pasado rememorando este proyecto.
Y es que, una Nochebuena de hace exactamente 84 años —durante la dictadura de Primo de Rivera— se presentó en el Ministerio de Fomento el proyecto de la que podría haber sido la primera autopista de España, según recogieron El Día de Cuenca y ABC en sus ediciones del domingo 25 de diciembre de 1927.
Como publicaron estos diarios y constataron los archivos descubiertos por los investigadores Francisco Javier Rodríguez y José María Menéndez —que dejaron constancia de ello en un libro publicado por la Diputación de Valencia—, el trazado planteado comenzaba en la madrileña calle de O´Donnell, pasaba por Vicálvaro, Mejorada y Loeches y se adentraba en la provincia de Cuenca por Almonacid y Albalate de Zorita, cruzando la sierra de Altamira por un túnel que llegabahasta Jabalera y nuestro Portalrubio y seguía a lo largo del río Guadamejud hasta pasar la divisoria de la cordillera ibérica, tras lo que entraba en el valle del río Júcar y llegaba a la capital de Cuenca.
Imagen incluida en el folleto del proyecto recreando cómo sería la autopista (www.todocoleccion.net)
Desde este punto, el trazado atravesaba la sierra de los Palancares, pasaba por Cañada del Hoyo, Pajarón y Pajaroncillo y, siguiendo por el arroyo de las posadas, llegaba hasta el río Cabriel, que cruzaba por un viaducto para integrarse después en el macizo montañoso de la serranía de Cuenca y pasar por las inmediaciones de Villar del Humo, alcanzando el punto más alto de todo el trazado. A partir de ahí, la carretera descendía suavemente, pasando por Henarejos, Garaballa y Tarayuelas para internarse, por último, en la provincia de Valencia.
Este trayecto, situado virtualmente a decenas de kilómetros al norte de la A-3 actual, era casi una línea recta entre Madrid y Valencia de 340 kilómetros que, en 4 horas, habrían permitido mejorar la salida comercial de las riquezas de la provincia de Cuenca (maderas, minerales, ganadería y agricultura), traer a la capital de España la huerta valenciana y hacer de Madrid un "puerto del Mediterráneo", como defendían sus promotores.
Una línea recta para unir Madrid y Valencia. Centro de Estudios de Castilla-La Mancha.
La autopista, sin embargo, se asemejaba más a una estrecha carretera localde montaña que a una autopista actual —salvo en la ausencia de intersecciones y el uso limitado a vehículos de motor— con una anchura total de 10 metros (8 de calzada y 2 de arcén) y pavimento de hormigón. Incluso, como recogió El País, en su edición del 28 de abril de 1999, se barajó la posibilidad de establecer el pago de 0,08 pesetaspor kilómetro (28 pesetas entre Madrid y Valencia) para los turismos de hasta 30 caballos, por lo que la idea de contar con un puesto de peaje en nuestro Portillo no parece ya tan descabellada.
La Autovía Madrid-Valencia (A-3) en la actualidad.
Lamentable (o afortunadamente) cuando el plan obtuvo la autorización fue demasiado tarde pues el régimen de Primo de Rivera entraba en su etapa final, dejando paso a un periodo de convulsiones políticas poco apropiado para la construcción de autopistas, por lo que a los conductores portalrubieros emigrados a las regiones madrileña y valenciana no les quedó más remedio que sufrir casi 70 años más de curvas e interminables atascos hasta que finalizó la construcción, en 1998, de la actual A-3 que, obviamente, no contempló nuestro pueblo en su trazado.
¿Qué habríamos ganado y qué habríamos perdido? Puestos a imaginar o, mejor, a soñar...
¡FELIZ NOCHE Y BRINDEMOS HOY POR EL FUTURO DE PORTALRUBIO!
El mundo portalrubiero puede que sea muy pequeño pero sus historias, las de sus gentes, son grandes y, como demostramos —o al menos intentamos hacerlo— día a día en esta web, nunca son suficientes las palabras, imágenes y sonidos para contarlas.
Este año que la Navidad llega en un momento crítico, inestable y de grandes incertidumbres sobre nuestro futuro, buscamos más que nunca un refugio del frío, del miedo y de la decepción. Por eso te abrimos la puerta de nuestro —a pesar de virtual— cálido hogar portalrubiero, un lugar donde cobijaros, donde volver la vista a vuestras raíces y sentiros parte, al menos por unos minutos, de un mundodistinto. Porque todo lo que soñáis de Portalrubio cabe aquí.
Los editores y colaboradores de Portalrubio.esmas os deseamos unas ¡Felices Fiestas!
¿INVADIRÁ EL ESPÍRITU NAVIDEÑO A LOS RESPONSABLES DE MANTENER UN SERVICIO FUNDAMENTAL?
El pasado octubre el programa Repor de Televisión Española dedicó uno de sus espacios informativos a la situación de tres líneas de tren convencional que ven "peligrar su futuro", entre ellas la de Madrid-Tarancón-Cuenca-Utiel-Valencia, y cuya permanencia defienden plataformas como la de la Alcarria —a la que pertence Portalrubio— y la del Ferrocarril Público y Social de Cuenca, cuyo portalvoces, Francisco de los Cobos y Miguel Cañas, aparecen en este reportaje explicando la importancia y particularidades de esta línea y la influencia que ha supuesto la puesta en marcha del la alta velocidad AVE.
Trayectos por carretera
Huete y Carboneras de Guadazaón son algunos de los enclaves afectados que pueden verse en un documental que os ofrecemos en una semana que no está siendo especialmente positiviva para nuestro ferrocarril, ya que desde el pasado lunes y hasta el próximo viernes, el viaje en algunos trayectos del regional entre Madrid y Cuenca se están realizando por carretera —aunque Adif no ha explicado las causas—, en concreto el de las 8.37 horas desde Aranjuez a la capital conquense y el de las 16.11 horas desde Cuenca en dirección a la zona madrileña de Villaverde Bajo, viéndose incrementado el tiempo del trayecto en unos 30 ó 40 minutos.
"Ignorados" por las administraciones
Por su parte, la ya citada Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca ha declarado sentirse "ignorada" por las administraciones regional y local ya que ni la Consejería de Fomento ni la Alcaldía de Cuenca han respondido a sus peticiones de reunión para trasladarles sus valoraciones, propuestas y reivindicaciones respecto a la situación del tren regional, informa Voces de Cuenca.
Así, confían en que el espíritu navideño invada a estos representantes y atiendan las peticiones que apoyan todos los habitantes de los pueblos afectados, como demostraron en la manifestación celebrada en Cuenca en noviembre del año pasado (ver portalrubio.esmas, 13 de noviembre de 2010), pidiendo que se mantena este servicio de transportecolectivo que sigue siendo la única opción para sus desplazamientos. Y es que la preciosa postal que el alcalde pedáneo de Moncalvillo y concejal de Huete, Fran Doménech, ha utilizado para felicitarnos las fiestas lo dice todo.
El camino sube o baja según se va o se viene. Para el que va, sube; para el que viene, baja. Levantado sobre la llanura. Lleno de casas, como una alcancía donde hemos guardado nuestros recuerdos...Allí donde el aire cambia el color de las cosas; donde se ventila la vida como si fuera un murmullo; como si fuera un puro murmullo de la vida...
Cargados de regalos para todos los niños y mayores que hayan sido buenos durante el año, Melchor,Gaspar y Baltasar, se dirigirán hasta a Tinajas montados en caballos —ya que los camellos se quedarán descansando a la altura de Gascueña, según informa la Asociación Cultural de este pueblo en su grupo de Facebook— para recorrer sus calles en cabalgata sobre las 6.30 y regresar después a la localidad optense para hacer lo propio a las 7.
Entre brindis, felicitaciones y besos por doquier, una "gran familia" de unos 90 portalrubieros comenzó así un nuevo año bajo un castillo de fuegos artificales y una accidentada traca que, por un problema de "infraestructura" y pese a no dejar ningún herido, asustó al personal durante unos instantes. Las reformadas escuelas fueron la siguiente parada, no pudiendo haber mejor inauguración para el nuevo local que una fiesta que ha doblado en asistentes a la pionera del año pasado.
Gracias a la ilusión y dedicación de los organizadores —Toñi del Hoyo a la cabeza junto con Antonio, Toñete, Mónica, Andrés y Félix, entre otros— que decoraron el recinto, pusieron la música y sirvieron las bebidas tras la barra, más de 80 personas de todas las edades se reunieron durante esta larga noche —aunque los nostálgicos de Pichón enlatado abandonaron antes la fiesta— para pasar un buen rato juntos antes volver a la rutina y seguir cada uno su camino, conscientes, eso sí, de la gran suerte que supone contar con uno que siempre conduce a Portalrubio.
Y es que, mientras pasábamos las hojas de nuestro calendario portalrubiero, entre todos elaboramos el programa de festejos de San Roque; diseñamos, elegimos y compramos las camisetas que después hemos lucido durante todo el verano; organizamos y disfrutamos de la I Comida Popular de Agosto; recaudamos dinero para las fiestas; seguimos luchando con los pueblos vecinos por la permanencia de nuestro tren regional; descubrimos que Huete tuvo un hospital inglés durante la Guerra Civil gracias a nuestro amigo Manuel Olarte; rememoramos la matanza; aprendimos a hacer rosquillas y jabón de lagarto; reelegimos a nuestro alcalde; reformamos las escuelas; descubrimos los orígenes del la canción El Reloj; encontramos la señal que indica nuestro destino y ahora no nos la quitamos de encima paseándola por todo el mundo; despedimos a un gran y querido amigo —Cano, no te olvidamos—; nos bañamos en la nueva piscina de Tinajas; nos pusimos guapos en la peluquería del lugar; nos alegramos por la supervivencia de la web de nuestro vecino Moncalvillo; sufrimos en carne propia los robos nocturnos; conocimos y aprendimos de las maravillosas gentes del otro Portalrubio; despedimos a las familias que han llevado el bar y lo reinauguramos junto a su nueva dueña; e incluso atisbamos lo que nuestros ojos, en muchas ocasiones, no son capaces de ver.
Desde 
Así lo recogía una información publicada por El País el 21 de septiembre de 2000 que nos ha enviado Guillermo Ballesteros, donde comprobamos que esta variante que bordearía Almonacid, Albalate, Jabalera y Portalrubio para seguir hacia Villanueva, La Ventosa y otras localidades hasta Cuenca estaba ya descartada.
